Mimoriadny príbeh Soichira Honda

Mimoriadny príbeh Soichira Honda / blaho

Soichiro Honda, možno mnohí nevedia, kto to je. Na druhej strane, keď sa spomína značka "Honda", určite je na svete málo ľudí, ktorí o nej nepočuli. Soichiro je presne tá osoba, ktorá stojí za tým slávnym mnohonárodným. a jeho história, okrem toho, že je to podnikateľ, sa ukazuje byť vynikajúcim svedectvom boja a prekonávania.

Soichiro Honda sa narodil vo veľmi pokornej rodine, v malej provincii Japonska s názvom Komyo. Dvadsiate storočie sa práve začalo. Byť stále veľmi malý, auto prišlo do jeho mesta prvýkrát. Bol to Ford a Soichiro bol fascinovaný Vidieť to Zdalo sa neuveriteľné, že všetko, čo toto zariadenie dokáže. Potom začal snívať o myšlienke postaviť si vlastné auto.

"Japonské príslovie doslova hovorí Iza sviečku s najsilnejšou rukou? To znamená, že v živote musíte ísť po príležitostiach, na ktoré ste lepšie pripravení".

-Soichiro Honda-

Vo veku 15 rokov sa Soichiro Honda presťahoval do Tokia. Máš prácu v dielni. On robil dobrých priateľov so svojím šéfom a ukázal obrovskú vášeň pre jeho prácu od prvého dňa. Z tohto dôvodu vlastník dielne jedného dňa navrhol, aby si zobral nejaké časti lietadla, ktoré ležali okolo seba a postavili s nimi závodné auto.

Začiatok legendy o Soichiro Honda

Stavba auta bola zlatým snom Soichira Hondu. Preto, keď to navrhli, na sekundu neváhal. Kombináciou priemyselných a remeselných techník sa mu nakoniec podarilo postaviť prvé model. Urobil väčšinu kusov sám. S vlastnými rukami vyrezal lúče drevených kolies.

Tak sa zrodil model "Curtiss", výnimočné auto, ktoré bolo okamžite testované v závode. V roku 1924 vyhral majstrovstvá Japonska. V tom čase mal Soichiro Honda len 18 rokov.

Neodhalil sa len ako vášnivý a vytrvalý mechanik, ale stal sa aj pretekárskym pretekárom. V tejto aktivite tiež dosiahol pozoruhodný výkon. Založená značka, aby vaše auto dosiahlo rýchlosť 120 km / h. Táto značka zostala v Japonsku v platnosti 20 rokov.

Cesta vytrvalosti

Keď mal Soichiro Honda 21 rokov, rozhodol sa vrátiť do svojho rodného mesta. Pracoval 6 rokov ako zamestnanec v dielni a bol pripravený urobiť ďalší krok. Nasledujúci rok založil svoju prvú továreň.Toukai presition stroj spoločnosti". To bolo určené na výrobu auto diely. V podstate stavali piestne krúžky.

Hovorí sa, že rozvoj týchto kusov ho stálo veľké úsilie. Napriek tomu zostal v úsilí a dokázal ich vyrábať s vynikajúcou kvalitou. To mu umožnilo predať ich spoločnosti Toyota. Táto aktivita mu umožnila prežiť mnoho rokov.

Počas svojej mladosti Soichiro Honda štúdiu opovrhoval. Hovoril som, že "Ak by teória podporovala kreativitu, všetci učitelia by boli vynálezcami". V priebehu rokov pochopil, že štúdium je cestou rastu. Preto sa rozhodol zapísať sa do technickej školy Hamamatsu. Honda však bola z tejto inštitúcie vylúčená. Odmietol prezentovať záverečnú skúšku, pričom ju považoval za zbytočnú.

Preživší

Soichiro Honda musel byť svedkom dvoch veľkých vojen a okrem vojny medzi Čínou a Japonskom. Po druhej svetovej vojne bola krajina úplne zničená a demoralizovaná. Honda stratila všetko, čo postavila kvôli bombardovaniu.

Potom sa rozhodol. Chystal som sa na rok vypnúť. Vo svojom dome postavil liehovar s whisky. Počas toho roku neurobil nič iné, len aby si vyrobil likér pre seba a svojich priateľov. Určite tiež využil ten čas na definovanie smeru, ktorý nasleduje, po tom, čo stratil všetko. Jeho úvahy museli byť veľmi akútne, pretože po tomto začal jeho skutočný stupeň úspechu.

V roku 1946 založil Soichiro Honda novú spoločnosť, ktorej volal Technický výskumný ústav Honda. Automobilový park v Japonsku prakticky neexistoval. Preto by robil motocykle, lacnejšie prostriedky, ktoré by mohli byť užitočné v nových podmienkach. Zasiahol. Podarilo sa mu vybudovať ľahký motor a menej hlučný ako obvykle, čo viedlo k nebývalému triumfu.

V roku 1973 prestal Soichiro Honda pracovať pre svoju vlastnú spoločnosť. Vytvoril "Honda Foundation", venovanú ochrane životného prostredia. Od tohto roku venoval tejto práci všetko svoje úsilie a oddanosť. Zomrel v auguste 1991, pričom sa etabloval ako najväčší výrobca motocyklov na svete.

Meghan Finn, história húževnatého Williamsovho syndrómu je zvláštnym genetickým nedostatkom, ktorý spôsobuje veľké obmedzenia. Meghan Finn trpí a stále sa mu podarilo vybudovať autonómny a plný úspechov. Prečítajte si viac "