Zaujímavý príbeh o prežití Titanicu

Španielsky pár povedal niekoľko podrobností o osudovej inauguračnej ceste na palube Titanicu. Tento pár, ktorý žil mnoho rokov v kubánskej Havane, niekoľko desaťročí držal tajomstvo a duchovia histórie Titanicu. Podrobnosti o tom, čo sa im stalo v „nepotopiteľnom“ prípade, ktorý smeroval do New Yorku a ktorý si vyžiadal životy stoviek ľudí.

Julián Padrón Manent a jeho manželka Florentina Durán boli na tejto lodi a hovorili s novinárom, O tie roky neskôr sa spýtal na mnoho otázok o tejto ceste, aby mohol odpovedať na niektoré z tajomstiev, ktoré ho obklopili celé storočie. Jedna z jeho spomienok bola šokujúca:

"Čierna a ľadová voda postupovala a pomaly prechádzala loďou a uvedomila som si, že sa nevráti. Keď som bol vo výške nôh, snažil som sa všetkými prostriedkami zachrániť sa..

Rozhovor sa uskutočnil v roku 1955 a bol publikovaný v časopise "Bohemia".. Ten, kto sa spýtal, bol vtedy študentom žurnalistiky Rodolfo Santovenia.

Príbehy stroskotaného Titanicu

Padrón povedal, že počas tejto cesty bolo veľa napätia, ktoré utrpel. On a jeho manželka vystúpili na Titanicu vo Francúzsku 11. apríla 1912. Hovorilo sa, že je to najbezpečnejšia loď, ktorá existovala. To bolo spôsobené 16 oddeleniami, v ktorých bola helma rozdelená. Mal všetky vlastnosti obrovského záchranného člna.

Julián Padrón poukázal na to, že luxusné kabíny obsadili významné osobnosti, ako majiteľ obchodov Macy And Company (Isidor Straus) a výkonný riaditeľ anglickej spoločnosti White Star Line (Bruce Ismay).

"Na štvrtý deň navigácie bolo počasie v poriadku, jasné a jasné." Na palube bolo veľmi chladno a more bolo pokojné. Všetci boli veľmi šťastní a nikto nepredpokladal, že prichádza tragédia„, On pokračoval.

"Počas tej večery sa niekoľko stretlo, aby fajčili a hrali šach alebo karty.". Išiel som do postele a ospalý som počul úder, ale nedal som dôležitosť a spal som. To sa stalo s mnohými ďalšími. To opisuje, ako tragédia začala.

"Kolízia bola veľmi ľahká, že niektorí sa ani zobudili." Aj noc bola taká krásna, nikto by si nemyslel, že ľadovec vyrobil dieru dlhú 150 metrov.

Evakuácia Titanicu

Príbeh pokračuje, keď jeden z jeho spoluhráčov zaklopal na dvere jeho kabíny a upozornil ho na nebezpečenstvo. Išli na palubu, kde mnohí cestujúci už chceli nájsť odpovede. Dôstojník im povedal, že to bol menší problém, ale voda sa nezastavila.

Po chvíli bol rozkaz vydaný na vychovávanie žien a detí v člnoch a mužov na záchranárov. Niektorí sa zasmiali, iní kričali, boli tam tí, ktorí odmietli nosiť vestu alebo dámy, ktoré sa nedostali na lode. Záchrana bola vykonaná veľmi pomaly.

Julian Padrón povedal, že "zmätok rastie.". Hudobná skupina, ktorú som nikdy nepočul, mi odpúšťa tých, ktorí povedali niečo iné. Sekundy sa zdali stáročia, voda sa nezastavila a neboli k dispozícii žiadne ďalšie lode..

"Niektorí muži skočili do prázdna, iní sa nerozhodli. Padám do jednej z lodí, ktorá bola spustená, kde boli takmer všetci členovia posádky. Rýchlo sa vzdialili od Titanicu, ktorý vyzeral ako veľryba, ktorá sa má potopiť. Bol to koniec Titanicu.

Záchrana

"Videl som ho ponoriť sa pomaly, ale potom sa stále viac a viac rýchlo, svetlá zhasli a kotly vybuchli, boli tam ľudia kričiaci, vírivka vo vode a zrazu tma. Loď sa potopila za hodinu..

"Strávili sme noc v lodi, kým sme nenarazili na loď Carpathia.". Do New Yorku sme dorazili vo štvrtok večer. Nikdy nezabudnem na ľudí, ktorí čakajú na móle, rodiny pozostalých a zmizli. Takto jeho príbeh skončil preživším tragédie.

Niektoré fakty o Titaniku

Zaoceánsky parník niesol 11 000 libier rýb, 75 000 libier mäsa a 2000 litrov zmrzliny. Mal štyri komíny, jeho trup bol čierny, horná biela a červená čiara ponoru.

Aby sme ho mohli hodiť do vody, bolo potrebných 3 ton mydla, návnady a oleja., aby sa posunula smerom k moru. Za minútu klesol o 1800 stôp a zastavili ho kotvy a reťaze, ktoré vážili 80 ton.

Na svojej prvej ceste (prvá a posledná) odviezol 2230 ľudí vrátane cestujúcich a posádky. Cestoval 546 míľ v čase zrážky s ľadovcom, okolo 12 hodín v noci. Hlavný dôstojník a konštruktér sa pozreli na poruchu a uvedomili si, že to bude nevyhnutne klesať.

Vo 2 ráno bola voda veľmi blízko paluby a veliteľ nariadil mužom, aby sa zachránili. Mnohí z nich zomreli zmrazení a nie utopení. Celkom, 705 ľudí bolo zachránených a 1522 zomrelo.

V roku 1985 sa nachádzal na dne mora v severnom Atlantiku, na 3800 metrov a 900 kilometrov južne od Saint Jhon v Newfoundlande v Kanade. Vykonali sa tri podvodné výpravy na zachytenie cenných pozostatkov, vrátane dodávky diamantov.

7 fotografií, ktoré sú trochu histórie Pri pohľade späť do histórie nám dal fotografie všetkého druhu, ale ak vôbec niečo, tieto obrazy nám poskytujú pohľad na život. Prečítajte si viac "